Translate this page:

Sziasztok!

Kaptam egy ilyen régi akkutöltőt: ELKIS A17/2-1. A Neten semmit nem találok róla. Van benne 2 db orosz 10 Amperes tirisztor, 6/12 Voltos átkapcsolási lehetőség, 4 A van ráírva, és műszer is van az árammérésre. Négy fokozatban lehet beállítani a töltés erősségét, kapcsoló forgatással. A kimenő csatija valami katonai, kerek, csavaros, 3 érintkezős. A dugó hozzá nincs meg. 

Szerk: Bekapcsoltam üresen, és a két vastag vezeték között a biztosíték cseréje után mérek feszültséget, és szabályoz is.  Van egy vékony /ez a harmadik/ vezeték kivezetve, ezt nem tudom, hogy miért van ott. Terhelés nélkül mérek, 6 és 12 Voltos állásban is látszólag működik, szabályozza a kimenő feszültséget, de most a harmadik kivezetett szál a "levegőben" van. 

Örülnék, ha tudná valaki, hogy mit kell csinálni ezzel a harmadik vezetékkel,  esetleg rajzot is tudnék kapni hozzá.

Köszi: formasu

Keresem /és nem találom/ a Majestic RH59CD/RDS/FM autórádió rajzát. A Q303 pozíción lévő PNP tranzistor nagyon melegszik és szeretném kideríteni az okát. A rádió vétele is silány, lehet a hiba össze függ. Ha valakinek meg van és megosztaná velem, kérem küldje a [email protected] címre. Vagy ha lenne valami "link"..... Előre is köszönöm.

Tisztelt Uraim! Segítség, vagy információ kellene nekem: Van itt pár darab lúgos akku, mint pl régi 2,4V-os bányászlámpa, R105-ös katonai rádió akkuk... Szóval, azt hallottam ezekről -anno ezekkel foglalkozó emberektől-, hogy valami nikkeles anyagú lemezeik vannak, talán sosem mennek tönkre, csak időnként újra kell lúgozni őket! Szóval, az lenne a tiszteletteljes kérdésem, hogy valaki tud-e esetleg beszerzési forrást az akkuba szükséges lúg, nevezetesen nátrium-hidroxid megszerzéséhez? Attól az emberkétől aki ezeket az akkukat anno nekem adta kaptam egy sárga műanyag dobozban vagy 1kg-ot, de ez már elfogyott (az akkuk jók is lettek, el is keltek). Voltam a városban egy akku-boltban, az eladó csodálkozva nézett rám, mindenáron savas akksit akart vetetni velem, de segíteni nem tudott. Szóval szilárd NaOH beszerzése érdekelne! A segítséget előre is köszönöm! Tibor

Üdv Az én verdámba sajnos H7 izzó való amik köztudottan rövid élettartalmúak. Ráadásul műanyag a lámpatest és kopúter kapcsolja így nagyobb teljesítményűt kicsit visszafogva, hogy sokáig menjen, vagy longlife félét nagyobból nem rakhatok bele. Ráadásul szeretek valahogy látni, mert mintha úgy biztonságosabb lenne este a szar utakon, nem beszélve a fantom kerékpárosokról. Szóval ezért növelt fényerejűt használok (megalight és társai)de ezek még rövidebb életűek. Próbáltam az izzóval sorba kötni egy combos diódát így 0,5V-al csökken a feszültsége sajnos a fényerő is de nem volt jelentős élet hosszabbodás. Érdeklődnék van e itt valakinek szakirányú tapasztalata erre vonatkozóan. Még egy kísérletem hátra van csak ugye idő és izzó igényes. Sorba kötnék az izzóval NTC ellenállást amiket a kapcsolós tápok bemeneténél is alkalmaznak. így lágy indítást érnék el ami talán hatásosabb az élettartam szempontjából. Tanácsaitokat várva köszönettel Laci